广佛同城，谁是赢家？
说实话，佛山算得上盘叔除了广州之外，去的最多的一个城市了。
上午在佛山踩盘，下午就返回广州的办公室，也很正常。
从某种意义上，广佛同城这个话题，在我们身上，体现的更为明显。
最近，广佛同城，又继续加码了。
昨天，也就是8月17日，《广佛全域同城化“十四五”发展规划》正式发布。
这份规划，涉及到了几个规划重点：
第一，将放开放宽落户限制，探索户籍准入年限同城化累计互认，试行以经常居住地登记户口制度。
第二，将深化两市轨道交通衔接，促进干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，推动形成轨道交通“一张网、一票通、一座城”。
第三，探索高层次人才来往两市不受车辆通行限制、就医费用联网直接结算。
显然，这两座城市的同城化，又向前推进了一步。
就像我们所说的，广州和佛山，越来越像一个城市了。
01
广州和佛山，越来越像一个城市。
本就是事实。
毕竟彼此相望了这么久，相互吸引的磁力早就已经拉满。
前阵子，我们去广州南站踩盘，从板块某一在售楼盘的样板间阳台望外看，可以大概看到三水新城的区域模样。
而另一头，在三龙湾南海片区，也可以看到城市边界的广州南站，如果天气不错的话，甚至可以看到广州的地标性建筑。
这是广佛两座城市在空间感上的关联。
而从区域上的关联，则需要通过产业等方面去加深彼此之间的亲密度。
此前的广佛同城，以千灯湖板块为代表，通过广东金融高新区的高阶产业定位，以及全国第一条跨城地铁的牵引，将广佛两地联结，成为同城的又一高地。
而如今，又有了新的助推器。
前者是广州人工智能与数字经济试验区、南沙科学城、中新广州知识城、广州科学城，后者则是佛山国家高新区、佛中人才创新灯塔产业园、三龙湾科技城）。
他们将依托广州南站片区、荔湾国际科技创新产业区、东沙片区及佛山三龙湾科技城，共建广佛科技创新产业示范区。
这就是现在的广州和佛山，产业合作为重。
而交通对接在诸多项的全面发力，也是要把广佛这两座城市彼此的连接做得更紧密性，而不仅仅只是停留在过往的某些板块之上。
长远的目标，是两个城市的全面紧密。
至于最值得期待的户籍制度改革，倒让我们想起了去年的另一份文件。
02
是的，我们想带大家回顾广佛同城化进入到新阶段的另一个信号，是住房协作。
这个广佛同城的关键词，来自于去年同样8月份的《广州市住房发展“十四五”规划》当中。
此前，在广佛同城化的推进下，这两座城市的置业流通性，一直都处于一个高位。
自2016年开始，广州客到佛山置业的比例开始爆发。2017-2019年期间，广州客每年扫走了佛山近40%的一手房。
2020年开始，广州客更是下足火力到：三山新城、平洲、金沙洲、黄岐等板块，最高占比超9成。
其次，超70%的购买力集中在禅城奇槎；南海里水、大沥、桂城；以及顺德北滘、陈村等临广板块。
另有2-3成的广州客，会因名额、房价等原因，选择南海西部镇街，或者三水西南。
这些数据背后，是广州客对佛山长远的周期性看好，也是佛山市场扎实的吸引力。
但更多的，还是停留在市场层面。
而住房协作不同，更多是处于都市圈和城市之间的架构设想，意义更加不一样。
虽然，出发点主要还是疏解广州中心城区的人口、产业和住房需求。
如果城市之间的关联不够紧密，是很很难承载起这样的居住外溢。
同时，住房协助的关联动作才是关键。
按照广州的设想，将积极探索教育、医疗、养老、文化等基本公共服务的跨市共建、共享。
鼓励在都市圈重点建设区域引入省属中小学、省外优质中小学和高等院校等市外优质教育资源以及广州公立医院举办学校、设立分院。
换句话说，因为只有让城市和城市更加「入圈」，「居住共同体」才能正式成型。
回到今天的《广佛全域同城化“十四五”发展规划》，当中的积分入户年限累计互认、推动实现预约挂号互通、强化医疗卫生合作，恰恰体现了广佛两座城市的跨市共建、共享。
一旦逐步推进，广佛的关联，将会越来越紧密。
03
广州和佛山，越来越像一个城市，就会延伸出另一个老话题：
广州客，还会不会买佛山？
作为一个常驻广州的媒体人，我们不能仅依靠单一楼盘就下定论，所以跟佛山的几个媒体同行求证了一下，发现依然存在着这种选择。
从某种意义上来看，广州买佛山，不是必选项，但一定是选择之一。
尤其是对于一些临佛区域的广州买家而言。
或许，这其中有广州调控的缘故，也有佛山政策放松的缘故，但不妨思考这么一个问题：即便是以退为进，为什么佛山是首选？
这其中，就有着很多可讲的故事。但其实，广州客和佛山市场的现状，其实就四个字：
相亲相爱。
是的，你没看错，即便不是独宠了，但也依然是真爱。
至于广州客买佛山的现状如何、佛山市场对于广州客户的接纳程度又有多高？
我们最近还会聊到这个话题。
感兴趣的，不妨先留个言，关注起来。
04
虽然长远来看，广州、佛山要成为不少人所设想的行政意义上的「一个城市」，难度很大。
但当两座城市不仅仅只是停留在单一、单向的人口流动，也不是仅仅的距离上的可塑性，而是在交通、产业、住房、配套多个层面，形成合力，才能真正的「融为一体」。
假以时日，等到彼此之间的关联性更加紧密，「一个城市」就会更加具象化。
期待下。
至于广佛同城，谁是赢家的问题，盘叔认为，双赢才是唯一选择。
