日本年年为中国春节点亮东京塔，盼着中国游客来“爆买”的日本人今年傻眼了…
现在正值中国农历新年，中国同胞们阖家团圆，举国欢庆，非常热闹。
日本这边也没闲着，今天日本新闻报道了关于中国农历新年假期期间，访日游客数量稀少的新闻。
据日本媒体报道，在中国被称为 " 民族大移动 " 的春节从 10 日开始，今年是 8 连休，预计以亚洲为中心会有很多游客到访，但是曾经象征着 " 爆买 " 的访日中国游客的存在感却很弱。明明新型冠状病毒的感染扩散得到了控制，中国游客也有增加的倾向，可是在 " 春节 " 这样往年都会游客激增的节假日，访日游客却非常少，这让日本人很是感慨。
日本在迎接中国游客这方面可是做足了准备，在观光地也都准备了各种各样的款待，以备将来的需求增加。
福冈市博多区的商业设施 "canal city 博多 " 也为此用心准备，停车场保持宽敞最多可以停放 8 辆大型巴士，约 150 家商户中有 80 家是免税商店，这里在访日游客中一直很受欢迎。他们还会向购物 1 万日元以上的顾客发放饮食店优惠券。特别做了春节促销活动，于 9 日除夕开始，1 楼的特设窗口接连不断地迎来了访日游客。
不过，客人大多不是中国人，而是韩国人。canal city 博多的经理伊藤义之干劲十足地表示 :" 与新冠灾难前相比，中国的团体客人还没有回来。为了能让海外的客人来参观，不仅限于春节，我们会持续进行促销活动，增加回头客。"
而日本政府为了向中国表示友好与祝福，2024 年 2 月 9 日晚，即农历除夕，在东京塔 ( 东京都港区 ) 继续举行了庆祝中国农历新年的点灯仪式，点亮了在中国寓意吉祥的红色灯光。其实伴随春节的东京塔的灯光照明从 19 年就开始了，这次是第 6 次。
2019 年到 2020 年的点灯仪式，内容是欢迎春节休假的众多游客来日，但 21 年由于新冠的感染扩大而发生了变化。从 21 年到 23 年连续 3 年变成了希望平息新冠之祸的祈福。这是第一次在新冠病毒转移到 5 类病毒后开启春节灯光秀。
日本首相岸田文雄也发来贺词，灯彩的红色作为 " 新年之际来自日本的祝福 " 等来庆祝农历年。
日本政府表示，" 作为日本首都东京的象征，东京塔的灯光包含着各种各样的意义。农历除夕的今宵所照耀的，在中国代表吉祥的红色，是过年之际来自日本的祝福信息。希望看到这一信息的日中两国的很多人都能重新思考，进一步加深两国的交流。"
不仅点亮东京塔，在东京塔的展望台上也出现了 " 祝福龙年 " 四个字。18 时 30 分左右，登坛者按下点亮开关，设置在 17 个等级的 268 台 LED 灯将塔身染成了红色。
春节灯会的惯例是在展望台主甲板的窗户上用 LED 投影汉字。从 21 年映出 " 希望 " 两个字开始，22 年是 " 未来 "。虽然没有 23 年的投影，但是 24 年根据干支的辰年出现了 " 祝福龙年 "4 个字。灯会将于 2 月 9 日 24 时 ( 2 月 10 日 0 时 ) 结束。
日本为了可以恢复疫情之前的中国游客流量，真是做了各种准备。日本旅游局也非常关心这一情况。
其实由于新冠疫情逐渐好转，中国政府于 2023 年 8 月就解禁了团体赴日旅游。但是，根据日本政府观光局的统计，访日中国人在疫情之前的 19 年 12 月约 71 万人，23 年 12 月约 31 万人，不到一半。全年也达到 2019 年的 960 万人，与此相比，2023 年约为 240 万人，仅为四分之一。
日本媒体报道，中国游客不增加的原因之一是中国经济的低迷。由于需求减少，航空班次也停滞不前，根据日本国土交通省的统计，中日之间每周往返的飞机在 24 年 1 月约为 800 班次，是 2019 年 10 月约 1400 班次的 6 成左右。
另外一个主要原因就是日本排放核污水给游客所带来的顾虑。自从日本开始排放核污水，日本化妆品巨头资生堂和多家化妆品企业的中国市场业绩都严重恶化，不得不取消了原本计划好的网红直播带货活动。更不要提 " 双 11" 阿里巴巴集团特意避免了向消费者推荐日本产品。所以购买力极强的中国游客，由于这方面顾虑，也不再想前往日本旅游。
但是处理水问题也不是此次春节日本作为海外旅游目的地人气下降的最大原因。日本方面认为更大的原因是竞争的兴起。
在中国的 SNS 和搜索网站上搜索 " 春节 "" 海外旅行 "，排在前几位的是新加坡、马来西亚、泰国的 " 新马泰 "。
泰国为了恢复观光产业，从 2023 年 9 月下旬开始到今年 2 月末为止，对中国人实行的临时性免签证政策将转为正式政策。马来西亚也从去年 12 月开始，对以旅游为目的停留 30 天以内的中国游客实施免签证政策。
随着东南亚三大热门旅游目的地相继宣布免签，任何旅游预订平台对这些国家的搜索量和预订量都在激增。
目前访日旅客还是主要集中在日本首都圈和关西等地，因为首都圈有很多飞机直飞航班，但今年 3 月下旬航空公司将更换夏季时刻表，因此中日之间的定期航班可能会增加。
停靠港口的大型邮轮也逐渐返回，本月 7 日，定员超过 5000 人的中国第一艘国产大型邮轮停靠在福冈市的博多港。在港口附近的免税店，包租的大巴不停地进出。同样是游轮停靠港口的鹿儿岛县观光地 " 仙岩园 "，2 月上旬餐厅的预约几乎都满了。春节期间准备舞狮等活动招待。
其实这样看来，访日游客数量已经恢复了很多了，但日本还希望可以进一步增加，所以继续积极做着各种准备活动来吸引游客。
面向中国游客开展旅游业务的日中友好旅行社 ( 福冈市 ) 的高尾淑江社长 ( 62 岁 ) 说 :" 我们会为 4 ~ 6 名游客订制旅游计划，比如摘草莓、做陶瓷、参观点心工厂等体验型观光很受欢迎。"
23 年访问日本的外国游客已经超过了 2500 万人，已经恢复到新冠疫情前的近 8 成。如果中国游客恢复到以前的水平，就有可能出现过度旅游的现象。福冈市观光营销课说 :" 不是让访日游客集中在特定的地点，而是在市内各地促进游客洄游，还将与九州和西日本的自治体合作，加强分散游客的措施。"
可以看出日本国民也是非常希望两国关系能够越来越好，和平稳定的。毕竟和平和稳定才能互相促进经济发展，让人们的生活越来越好。
