本篇文章梳理兰博基尼大牛车型，街上遇到你就知道它的型号了
阅读文章之前请大家先聆听一下这款车的引擎声!!!
一、简介
——车型参数表：
历史车型：
——AventadorLP700-4(2011–2016)
兰博基尼计划将Aventador的生产限制在4000辆(建造了4099辆Murciélagos)；但是，在2016年，它达到了制造5000辆的里程碑。用来制造碳纤维硬壳型的模具预计每个可以使用生产500辆，根据预计其实兰博基尼只制造了8个模具。Aventador的基本价格为393695美元(248000英镑)。
该车在迈阿密的鲁姆斯公园揭幕，随后是迈阿密国际机场，再后来是2014年中国国际汽车展(通过LamborghiniAdPersonam个性化计划配置了Nazionale)。
兰博基尼Aventador在《变形金刚4:绝迹重生》中担任主要角色，是该片的主要反派。
技术指标：
1、引擎
AventadorLP700-4使用兰博基尼的新型700马力6.5L60°V12发动机，重235kg。这款内部称为L539的新发动机是兰博基尼的第五台内部发动机和第二台V12设计引擎。这是自350GT中3.5升V12引擎以来的第一款全新V12引擎。
2、性能
---0-100km/h(0-62mph)加速：2.9秒
---0–161公里/小时(0–100英里/小时)加速：6.4秒
---400m(14mi)：10.5秒，时速220km/h(137mph)
最高速度：
---官方数据：350km/h
---由《SportAuto》杂志测得：354km/h
---97-0km/h(60-0mph)制动距离：30m
---转弯G值–1.05G
变速箱是由格拉齐亚诺·特拉西米蒂(GrazianoTrasmissioni)制造的单离合器七速自动电动液压变速器。尽管是单离合器，但换挡仍可在50毫秒内完成。
新的电子控制全轮驱动系统由瑞典公司HaldexTraction开发和提供，基于其第四代技术提供牵引力和操纵能力。
兰博基尼Aventador在2016年被改款的AventadorS取代。
AventadorLP700-4Roadster宣布于2012年12月27日投入生产。配备与双门跑车版本相同的V12发动机，兰博基尼声称它可以在2.9秒内从0-97公里/小时加速，并将最高时速达到349公里/小时。
可移动的车顶由两块碳纤维面板组成，每块碳纤维面板重6千克，这需要对后支柱进行加固，以补偿结构完整性的损失并适应发动机的侧翻保护和通风系统。面板易于拆卸，并存储在前行李舱中。Aventador跑车具有独特的发动机罩设计和可连接的挡风板，可改善高速驾驶室的气流，以及A柱，挡风玻璃联管箱，顶板和后车窗区域涂上亮黑色漆。它的总重量为1625千克，仅比双门轿跑车(车顶的重量，加上门槛和A柱的加劲)仅重50千克。该车的基本价格为441600美元。
——AventadorLP750-4SuperVeloce(2015–2017)
兰博基尼AventadorLP750-4SuperVeloce在2015年日内瓦车展上发布。它具有升级的动力总成，最大功率输出从标准双门轿跑车的700马力增加到750马力。LP750-4SV的重量增加了50千克，而汽车内部和外部均减少了碳纤维的使用，功率与重量之比为1马力2kg。与标准的Aventador轿跑车相比，该车还具有改善的空气动力学特性，下压力提高了180％。空气动力学方面的显着升级是经过修订的前分离器和后扩散器以及固定的CFRP后翼。
该车的行驶动力学也得到了升级，包括新的增强型电子转向系统(可在高速行驶时实现出色的操纵性)，磁推杆悬架(可实现出色的操控性)和底盘改进(以提高刚性)。{总体上，LP750-4SV的0-100km/h)的加速时间从2.9秒减少到2.8秒，理论最高速度仍然超过350km/h。该车于2015年第二季度开始交付，限量生产600台，基本价格为493069美元。道路与赛道记录的0-241km/h时间为12.8秒，0-322km/h时间为33.5秒，以及0-14英里(402)m)路程达到最高227.4km/h。
AventadorLP750-4SuperVeloce的生产于2017年7月结束，最后一辆车完成了定制的液态银金属漆。
——AventadorLP750-4SuperVeloceRoadster(2016–2017)
兰博基尼AventadorLP750-4SuperVeloce敞篷跑车在2015年圆石滩Concoursd'Elegance上亮相。它具有紧凑的两件式碳纤维硬顶，可以像标准敞篷跑车一样存放在行李箱中。许多减轻重量的措施将Roadster的重量降低到1575千克，这个数字使其比标准敞篷车轻了50千克。在美国，基本价格为530075美元(不含税)，在英国则为350000英镑。交付于2016年第一季度开始，生产限于500辆。
——AventadorLP740-4S(2016–至今)
兰博基尼AventadorS于2016年12月19日在圣阿加塔工厂揭幕。该车的官方发布于2017年3月的日内瓦车展上进行。AventadorS是对后来的Aventador的更新，具有机械和外观方面的变化。汽车的更新外观是由兰博基尼设计总监MitjaBorkert设计的。
6.5升V12发动机现在能够以8400rpm的转速产生740马力(比标准Aventador多40马力)和5500rpm时的690牛米扭矩。性能数据与标准Aventador相同。
S配备了四轮转向，永久性四轮驱动和稍微更新的悬架。悬架由“兰博基尼DinamicaVeicoloAttiva”(LDVA)控制单元控制。LDVA有四种可选模式-运动，街头，赛道和自我模式。碳陶瓷制动器为标准配置(前：400毫米，后：380毫米)。车鼻子经过了重新设计，具有更大的前部分流器和前保险杠中的两个新风道。在后部，它有一个新的黑色后扩散器，带有鳍片和三个单出口排气口。它的前下压力比标准的Aventador多130％。
——AventadorLP740-4SRoadster(2017–至今)
新款AventadorS的敞篷跑车版本于2017年在法兰克福国际汽车展上进行了跟进。跑车在机械上与双门跑车相同，唯一的区别是发动机盖(与标准的Aventador跑车相同)，两个碳纤维可拆卸车顶板(重量小于6公斤)，可装载在汽车的前车厢和新的可选车轮。由于底盘加固部件，跑车比双门轿跑车重50千克，因此，其从0–60mph(0–97km/h)的速度比双门跑车要慢0.3秒。AventadorS跑车的价格为251462英镑。
——AventadorLP770-4SVJ(2018–至今)
AventadorSVJ(SuperVeloceJota)在2018年圆石滩精英赛(PebbleBeachConcoursd'Elegance)上亮相，是AventadorS的赛道焦点迭代，是对AventadorSV的改进。
整个Aventador血统中使用的6.5升L539V12发动机已经过重新设计，现在在8500rpm的转速下产生的最大功率输出为770马力，在转速为6750转/分产生720牛米的扭矩。减轻重量的措施(例如在排气系统中大量使用碳纤维和钛)使重量降低到了1525千克，使汽车的功率重量比为1.98千克/马力。
AventadorSVJ可以在2.8秒内从0–100km/h加速，在8.6秒内可以从0–200km/h加速，最高时速超过352km/h。
该变体的原型先前于2018年7月在纽伯格林Nordschleife击败了之前的纪录保持者911GT2RS，将兰博基尼测试车手MarcoMapelli的圈速设置为6：44.97使用选配的倍耐力PzeroTrofeoR轮胎可以达到这一目的。
AventadorSVJ是首款量产的V12兰博基尼车型，采用了兰博基尼的AerodinamicaLamborghiniAttiva(ALA)系统。与AventadorSV相比，这使汽车的下压力提高了40％，阻力系数降低了1％。该系统为汽车增加了空气动力学组件，包括未连接的前分离器，引擎盖上的三维空气出口，带有中央散热片的大型碳纤维尾翼，带有涡流发生器的车身底部空气设计以及大型后扩散器。该系统与兰博基尼DinamicaVeicoloAttiva2.0(LDVA2.0)管理系统配合使用，该系统使用惯性传感器在500毫秒内控制汽车的空气动力学。
AventadorSVJ“63Edition”是纪念该公司成立1963年的特别版，将特别发售带有白色63号特殊白色涂装的特殊涂装，首次限量发售63台，而AventadorSVJ的整个生产运行仅限于963台，并于2019年初开始交付。
——AventadorLP770-4SVJ敞篷跑车(2019年至今)
SVJ的跑车变体在2019年日内瓦车展上亮相，将限量生产800辆。该车包括一个可拆卸的硬顶，该硬顶由两个不同的碳纤维制成，并保留了双门跑车的动力总成。
以下是特别版车型
——兰博基尼AventadorJ
据认为，J的名称来自国际汽联规则手册的附录J，该附录J描述了赛车的技术规格。但是，在接受设计师FilippoPerini的采访时，发现“J”实际上是Jota的代名词，指的是1970年代LamborghiniMiuraJota的原型，它也符合国际汽联的附录J规定。
——DreamlinerEdition(2012)
Dreamliner是AventadorLP700-4轿跑车的一个版本，采用来自波音787梦幻客机的蓝白车身配色方案，以及纯黑色的车轮。该车在2012年航空航天与国防供应商峰会上亮相
——AventadorLP720-450°Anniversario(2013)
AventadorLP720-450°Anniversario是AventadorLP700-4的限量版(200辆-100双门跑车和100敞篷跑车)，以纪念兰博基尼汽车50周年。
它包括通过新的特定发动机校准将发动机功率提高到720马力，扩大和扩展的前进气口和空气动力学分配器，侧面装有小挡板，新的后端具有扩大的扩散器和膨胀的网状结构进一步改善了发动机舱的通风性，该车型独有的GialloMaggio(意大利语为“五月黄”)车身颜色具有闪闪发光的黄色油漆和一层透明且高反射性的颗粒；两色调(GialloMaggio和磨砂黑)设计的前后门槛和门槛，NeroAde(黑色)的半苯胺皮革内饰，配TerraEmilia(可选的QialCitura缝制钻石图案的GialloQuercus(黄色)，五十周年)AventadorLP720-450°的基本价格为548000美元，比Aventador敞篷跑车高出106300美元。
轿跑车在2013年上海车展上亮相。
这款跑车在2013年的QuailMotorsportsGathering上亮相。
——Aventadorairportvehicle(2013)
为博洛尼亚机场制造了一款Aventador，其车身颜色为白色，侧面有红色和白色的方格花纹贴纸，车顶上的灯条和引擎盖上写着“FOLLOWME”。
该车辆于2013年5月6日至2013年5月19日在博洛尼亚机场揭幕，并用于引导飞机在机场周围飞行。它也曾在伦敦希思罗机场用作一天的机场交通工具。
——AventadorPirelliEdition(2014)
兰博基尼AventadorLP700-4倍耐力版于2014年12月发布。为庆祝兰博基尼与倍耐力之间的50周年纪念，其设计和配色方案与倍耐力轮胎相呼应，车顶上布满了细红色条纹
——SC18Alston
SC18Alston于2018年11月推出，是与兰博基尼赛车部门SquadraCorse密切合作为客户创建的一次性跑道。SC18以AventadorSVJ为基础，结合了从HuracànGT3和HuracànSuperTrofeoEvo汲取的空气动力学元素。
——SVJ63Roadster
SVJ63Roadster是Aventador的特别版，于2019年8月的蒙特利汽车周上亮相。它向2018年和2019年在代托纳24小时和塞布林12小时的胜利致敬。将建造63辆，代表兰博基尼1963年成立。该技术规格与SVJRoadster相同。
最后看小编统计一下各个型号的生产量：
其中首批1000辆aventador在15个月内建成
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